| 모델 | XQ1804 | XQ2004 | XQ2204 | XQ2404 | XQ2604 | ||
| 크기 (길이*너비*높이) | mm | 5600*2800*3350 | 5650*2800*3350 | 5650*2800*3350 | 5650*2800*3350 | 5650*2800*3350 | |
| 최소 작동 중량 | kg | 7700 | 7700 | 7700 | 7900 | 8340 | |
| 휠베이스 | mm | 2800 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | |
| 휠 트랙(앞/뒤) | mm | 1720, 1820, 1940, 2040, 2140/1700~2400 | 1720, 1820, 1940, 2040, 2140/1700~2400 | 1720, 1820, 1940, 2040, 2140/1700~2400 | 1720, 1820, 1940, 2040, 2140/1700~2400 | 1720, 1820, 1940, 2040, 2140/1700~2400 | |
| 엔진 | 모델 | / | 유차이 180마력 | 유차이 200마력 | 유차이 220마력 | 유차이 240HP | 유차이 260마력 |
| 유형 | / | 수직형, 수냉식, 4행정, 고압 커먼레일 | 수직형, 수냉식, 4행정, 고압 커먼레일 | 수직형, 수냉식, 4행정, 고압 커먼레일 | 수직형, 수냉식, 4행정, 고압 커먼레일 | 수직형, 수냉식, 4행정, 고압 커먼레일 | |
| 실린더 수량 | 실린더 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| 정격 출력 | HP/KW | 180마력 / 132.3kW | 200마력 / 147kW | 220마력 / 161.8kW | 240마력 / 176.5kW | 260마력 / 191.1kW | |
| 정격 속도 | 회전수 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | |
| 구동계 | 클러치 타입 | / | 단일 칩, 건식, 독립 제어 이중 동작 | 단일 칩, 건식, 독립 제어 이중 동작 | 단일 칩, 건식, 독립 제어 이중 동작 | 단일 칩, 건식, 독립 제어 이중 동작 | 단일 칩, 건식, 독립 제어 이중 동작 |
| 변속 장치 | / | TS16F＋16R | TS16F＋16R | TS16F＋16R | TS16F＋16R | TS16F＋16R | |
| 기어 변속 방식 | / | 동기 장치 | 동기 장치 | 동기 장치 | 동기 장치 | 동기 장치 | |
| 조종 | 조향 방식 | / | 완전 유압식 조향 장치 | 완전 유압식 조향 장치 | 완전 유압식 조향 장치 | 완전 유압식 조향 장치 | 완전 유압식 조향 장치 |
| 브레이크 | 브레이크 유형 | / | 유압 브레이크, 습식 브레이크, 디스크 브레이크 | 유압 브레이크, 습식 브레이크, 디스크 브레이크 | 유압 브레이크, 습식 브레이크, 디스크 브레이크 | 유압 브레이크, 습식 브레이크, 디스크 브레이크 | 유압 브레이크, 습식 브레이크, 디스크 브레이크 |
| 보행 보조기 | 타이어 크기 (앞/뒤) | / | 16.9-28/20.8-38 | 16.9-28/20.8-38 | 16.9-28/20.8-38 | 16.9-28/20.8-38 | 16.9-28/20.8-38 |
| 작동 장치 | 현수 장치 유형 | / | 후방 장착형 3점식 서스펜션, 카테고리 3 | 후방 장착형 3점식 서스펜션, 카테고리 3 | 후방 장착형 3점식 서스펜션, 카테고리 3 | 후방 장착형 3점식 서스펜션, 카테고리 3 | 후방 장착형 3점식 서스펜션, 카테고리 3 |
| 현수 장치 카테고리 | / | 카테고리 Ⅲ | 카테고리 Ⅲ | 카테고리 Ⅲ | 카테고리 Ⅲ | 카테고리 Ⅲ | |
| 경작 깊이 조절 | / | 높이 조절, 플로트 컨트롤 | 높이 조절, 플로트 컨트롤 | 높이 조절, 플로트 컨트롤 | 높이 조절, 플로트 컨트롤 | 높이 조절, 플로트 컨트롤 | |
| 유압 출력 장치 | 그룹 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 표준 PTO 속도 | 회전수 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | |
| 최대 들어올리는 힘 | kN | ≥31.8kN | ≥35.3kN | ≥38.8kN | ≥42.3kN | ≥45.9kN | |
| 최대 견인력 | kN | ≥65.5kN | ≥65.5kN | ≥65.5kN | ≥67.0kN | ≥70.3kN | |
| 최소 회전 반경(단방향 제동) | 중 | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | 5.1m | |
유차이(Yuchai)사의 200마력 국가 III 배출가스 기준 엔진을 탑재하여 강력하고 규제 준수적인 동력을 제공하며 다양한 운용 시나리오에 적합합니다.
15인치 독립형 복동 클러치와 유압식 파워 어시스트 제어 설계가 결합되어 가볍고 부드러운 기어 변속과 정밀한 클러치 반응을 제공합니다.
셔틀 방식의 16단 전진+16단 후진 싱크로나이저 변속 구조를 채택하여 합리적인 기어 배분과 부드럽고 효율적인 변속을 제공하며, 복잡한 작업 환경에서의 속도 조절 요구를 충족합니다.
차체 엔진 오일 냉각 시스템과 독립형 유압 오일 탱크를 장착하여 탁월한 열 방출 효율을 제공하고 유압 및 변속 시스템의 안정적인 작동 온도를 효과적으로 유지합니다.
콜린스 전문가용 오일 필터를 장착하여 높은 여과 정확도로 핵심 부품의 수명을 연장합니다.
460리터 대용량 디젤 연료탱크를 장착하여 항속거리를 늘리고 재급유 빈도를 줄였습니다.
정밀한 온도 조절과 쾌적한 운전 환경을 제공하는 고급 에어컨 운전석은 장시간 운전 시 피로를 줄여줍니다.
접이식 물탱크 설계를 채택하여 유연한 구조로 유지보수 및 공간 활용이 용이합니다.
540/1000 rpm의 6키 파워 출력으로 다양한 농기구와 호환되어 뛰어난 작동 유연성을 제공합니다.
이중 압력 리프터와 퀵 서스펜션 장치를 장착하여 강력한 인양력을 제공하며, 효율적이고 편리한 작업기 부착 및 인양 작업을 가능하게 합니다.
4세트의 유압 출력 인터페이스를 통해 여러 농기구를 동시에 작동할 수 있는 요구 사항을 충족하고 뛰어난 확장성을 제공합니다.
진자형 견인 설계로 탁월한 견인 안정성을 제공하며, 복잡한 지형에서의 운용 환경에 적합합니다.
쉬저우 16.9-28/20.8-38 전문 농업용 타이어를 장착하여 강력한 접지력을 제공하며 다양한 경작 환경에 적합합니다.
15개의 전방 균형추(개당 74kg)와 1개의 후방 균형추(240kg)를 통해 기계 전체 무게 균형을 맞추고 탁월한 작동 안정성을 제공하며 미끄러짐과 전복을 효과적으로 방지합니다.
